央視財經(jīng)欄目對話(huà)：現代固態(tài)電池技術(shù)新的突破
時(shí)間：2023.01.17
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1月3日 衛藍新能源首席科學(xué)家，中科院物理所研究員李泓做客央視財經(jīng)《年終講》欄目，就固態(tài)鋰電池近年的突破和發(fā)展，面向全國觀(guān)眾做了講解和交流。李泓在對話(huà)中表示，目前鋰離子電池已經(jīng)廣泛應用在包括交通出行、清潔能源、醫療電子、航空航天等生產(chǎn)和生活領(lǐng)域，其中出行方面，截至2022年國內新能源汽車(chē)滲透率已達到25%，提前完成2025年目標。在另一個(gè)重要領(lǐng)域儲能方向，鋰電池應用也得到高速發(fā)展，可以說(shuō)鋰電池驅動(dòng)了新能源汽車(chē)和工業(yè)領(lǐng)域的深度應用。但是與此同時(shí)，也應當看到每年手機、電動(dòng)自行車(chē)、電動(dòng)汽車(chē)包括大型儲能電站的著(zhù)火事故還是時(shí)有發(fā)生，有時(shí)甚至造成了嚴重的人身傷害。除了存在安全隱患外，目前新能源出行也還普遍存在里程焦慮的問(wèn)題，尤其是在冬天開(kāi)車(chē)續航里程會(huì )顯著(zhù)地下降---續航里程不夠，充電時(shí)間過(guò)長(cháng)，這些都是目前液態(tài)鋰離子電池普遍存在的問(wèn)題。針對這些問(wèn)題，鋰電池領(lǐng)域的科學(xué)工作者們希望未來(lái)能夠大幅提升鋰電池的安全系數，同時(shí)做到在10分鐘以?xún)劝央娔苎a滿(mǎn)，能夠讓汽車(chē)每次充電后再多開(kāi)幾百公里。那么怎樣才能夠在提高電池能量密度，解決續航里程焦慮的同時(shí)，又滿(mǎn)足快充和保證安全性？李泓指出，如果把容易燃燒的液態(tài)電解質(zhì)換成不容易燃燒的固態(tài)電解質(zhì)，就可以顯著(zhù)提高電池安全性和充電電壓等級，在獲得更高的能量密度和高溫穩定性之外，同時(shí)還具有更好的循環(huán)性和更長(cháng)的日歷壽命，這樣的話(huà)就能夠很好地解決當前液態(tài)鋰離子電池使用中存在的諸多問(wèn)題，它不啻為電池技術(shù)的一場(chǎng)革命。在對話(huà)中，他對世界各國的下一代電池技術(shù)規劃娓娓道來(lái)，在談及2022年固態(tài)電池領(lǐng)域取得的突破時(shí)，他如數家珍：衛藍新能源已就原位固態(tài)化這個(gè)核心技術(shù)實(shí)現了工程化突破。原位固態(tài)化，能夠將液態(tài)的電解質(zhì)轉化為更安全更穩定的，能耐更高電壓的固態(tài)電解質(zhì)，形成一個(gè)高速穩固的離子通道，再加上采用固態(tài)電解質(zhì)的涂層隔膜，預鋰化和固態(tài)化工藝，實(shí)現了更低內阻下的高安全性。
目前，中科院物理所諸多項目已經(jīng)取得可喜的落地成果。例如衛藍新能源于去年11月成功量產(chǎn)了360Wh/kg車(chē)規級固態(tài)電池產(chǎn)品，可以實(shí)現電動(dòng)汽車(chē)一次充電續航里程達到1000 km。較好地解決了消費者最為關(guān)切的里程焦慮和安全性問(wèn)題，這就標志著(zhù)2023年，成為了中國車(chē)用固態(tài)電池商業(yè)化的開(kāi)始。除了在動(dòng)力電池方面應用迅速外，在儲能方向我們也獲得新的突破。衛藍新能源固態(tài)儲能電池產(chǎn)品已經(jīng)實(shí)現全球首個(gè)2MWh級商業(yè)化示范項目應用，相信固態(tài)電池的裝機將會(huì )推動(dòng)整個(gè)儲能行業(yè)技術(shù)在未來(lái)幾年內有一個(gè)長(cháng)足的進(jìn)步。在介紹現有的突破性技術(shù)之余，李泓還暢想未來(lái)，就今后富鋰錳基正極材料、金屬鋰和硅負極匹配等技術(shù)方案的應用，向觀(guān)眾做了簡(jiǎn)要介紹。
李泓相信，未來(lái)固態(tài)電池隨著(zhù)時(shí)間的延長(cháng)、技術(shù)的進(jìn)步產(chǎn)業(yè)鏈和供應鏈將會(huì )逐步完善，創(chuàng )新鏈將會(huì )逐步落地。中國的鋰電池產(chǎn)業(yè)必將實(shí)現從1.0到4.0的技術(shù)進(jìn)步---1.0就是早期的混合固液產(chǎn)品，2.0接近于準固態(tài)，3.0是全固態(tài)產(chǎn)品的開(kāi)端， 4.0將會(huì )是全面滿(mǎn)足各類(lèi)應用的高效安全的全固態(tài)解決方案。全固態(tài)電池最終的技術(shù)發(fā)展和成熟必將推動(dòng)交通、能源革命以及其他尖端科學(xué)領(lǐng)域的技術(shù)發(fā)展，繼而顯著(zhù)提升我國工業(yè)技術(shù)和制造業(yè)生產(chǎn)的核心競爭力。未來(lái)已來(lái)，讓我們大家持續努力，不斷前行，共同開(kāi)創(chuàng )固態(tài)電池美好的未來(lái)。
