在鋰離子電池當中，電解液是離子傳輸的重要媒介，一方面電芯中電解液的含量和組成對電芯的綜合性能有著(zhù)顯著(zhù)的影響；另一方面，電解液的分解、變質(zhì)以及電解液的過(guò)度消耗也是導致鋰離子電池失效的重要原因之一；此外，隨著(zhù)電池技術(shù)的不斷發(fā)展，電池會(huì )逐漸從液態(tài)電池，轉向混合固液電池乃至全固態(tài)電池，此時(shí)電池中的液體含量是區分三者的關(guān)鍵標準，也是影響電池安全性的重要因素。測試電池中是否含有液體、含有多少液體、含有的液體包含哪些成分對于電池的失效分析以及下一代固態(tài)電池的開(kāi)發(fā)具有重要意義。

報告從以上三方面展開(kāi)論述，重點(diǎn)圍繞電芯中電解液含量的定量測試，介紹了衛藍新能源與合作單位開(kāi)發(fā)的基于標準溶液稀釋的測試方法。通過(guò)該方法對化成后電芯的液體含量進(jìn)行測試，電解液含量的測試結果相對于整個(gè)電芯的質(zhì)量，誤差可控制在2%以下。該方法目前正處在團體標準申報階段，有望于12月底形成標準初稿并進(jìn)入公示。

今后，衛藍新能源也將繼續開(kāi)發(fā)電芯中電解液的定性、定量表征方法，為未來(lái)高性能固態(tài)鋰電池的開(kāi)發(fā)奠定基礎。